“天下苦AUTOSAR久矣，苦Vector久矣。”这是汽车电子工程师时常叹息的一句话。 AUTOSAR普及程度之高，使得许多企业近乎"盲目"采用该架构，甚至将其视为技术实力的象征——若某家企业的产品未采用AUTOSAR，似乎就等同于落后于时代。对工程师来说，掌握AUTOSAR又是 ...

欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 在软件定义汽车的趋势下，AUTOSAR正在向更加开放、更加合作的生态系统演进。 2023年12月7日，AUTOSAR发布最新标准AUTOSAR Release R23-11，从功能 ...

本文介绍Release R20-11 的 AUTOSAR 的正式更新和新的社区商业模式。 1 自适应平台架构中的集群更新 这是我想在这里讨论的第一个问题。让我们看下图： 左侧的 AP Architect 可能是将于 2020 年 11 月 27 日发布的新 AP Architect。同时，右侧描述了最新 AUTOSAR Release (R19-11) 中 ...

工程师们把硬件折腾的差不多了，嗯，是不是可以开始应用软件快乐的开发了，还不是哈，我们都知道手机，电脑啥的在应用之下，硬件之上，还有一个东西叫操作系统，车辆里也有类似的东西。 操作系统，中间件，应用软件-各司其职分工不同 操作系统-我负责 ...

2025年3月19日，在第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，AUTOSAR技术官钱贾敏谈到，AUTOSAR Automotive API 是一套专为未来汽车软件领域设计的标准化软件接口，它独立于具体的汽车制造商和车型，广泛应用于车辆与外部应用之间的数据交互，以及AUTOSAR与非AUTOSAR ...

核心提示：“未来汽车行业的生产将是开放的生态，是各个第三方协作组织相互合作构建起来的汽车生态。” 2022年8月5日，由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日活动中，AUTOSAR中国技术官钱贾敏聚焦AUTOSAR R21-11，对近两年 ...