2022年末，AUTOSAR联盟发布了最新版本标准R22-11。 2023年3月14-16日，在2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日上，AUTOSAR中国技术官钱贾敏针对R22-11新增的三部分内容进行了介绍。包括Timing（时序）技术；针对V2X和SOVD远程诊断的技术规范；车内通信标准以及协议 ...

2024年3月14日，由盖世汽车与AUTOSAR组织共同主办、上海智能汽车软件园支持的“2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”圆满闭幕。 本次会议为期3天，3月12日-13日为软件定义汽车论坛，围绕车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算 ...

欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 摘要： 随着人们对汽车功能性要求的不断提高， 汽车电子单元日益增多， 系统日趋复杂。传统软件开发方法在硬件和软件之间具有很强的 ...

本文介绍Release R20-11 的 AUTOSAR 的正式更新和新的社区商业模式。 1 自适应平台架构中的集群更新 这是我想在这里讨论的第一个问题。让我们看下图： 左侧的 AP Architect 可能是将于 2020 年 11 月 27 日发布的新 AP Architect。同时，右侧描述了最新 AUTOSAR Release (R19-11) 中 ...

AUTOSAR项目实战系列文章： AUTOSAR项目实战(1)-数据地址访问对齐问题分析 AUTOSAR项目实战(2)-内存访问异常问题分析 AUTOSAR项目实战(3)-OsCounter访问权限问题分析 AUTOSAR项目实战(4)-系统总线及外设错误问题分析 AUTOSAR项目实战(5)-MCU模块配置实践 AUTOSAR项目实战(6)-Port及 ...

在不断发展的汽车技术领域，电子系统标准化和互操作性的需求变得至关重要。随着车辆集成越来越复杂的软件功能，诸如 AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture 汽车开放系统架构）之类的框架已成为汽车行业的基础支柱。AUTOSAR 的历程不仅展示了标准化工作，还 ...

核心提示：“未来汽车行业的生产将是开放的生态，是各个第三方协作组织相互合作构建起来的汽车生态。” 2022年8月5日，由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日活动中，AUTOSAR中国技术官钱贾敏聚焦AUTOSAR R21-11，对近两年 ...

核心提示：AUTOSAR和非AUTOSAR之间，或者说CP和AP之间的互操作包括互相通信和算法迁移两层含义。 2022年8月5日，由盖世汽车、AUTOSAR组织联合主办的2022第三届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日活动中，MathWorks资深应用工程师龚小平聚焦基于“单次设计、多种部署 ...

作为汽车行业从业者，即便不做软件开发相关工作，想必对AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）也有所耳闻，毕竟近些年AUTOSAR太过火爆，从开发标准、开发需求到开发工具，都倾向于AUTOSAR标准化；AUTOSAR本身是一种开放的、标准化的汽车软件架构，目的是提高 ...

软件定义汽车的时代到了，汽车从电动化走向智能化，最终将进化为汽车机器人！ + 关注 其实也不仅仅是集度，越来越多的车企开始应用ATUOSAR，甚至于一些公司在招聘时会明确要求，应聘者必须熟练掌握AUTOSAR。那么AUTOSAR是什么呢？为什么包括集度在内的诸多 ...

AUTOSAR与OSEK的关系AUTOSAR与OSEK二者都是汽车电子软件的标准。可以认为，AUTOSAR是基于OSEK/VDX发展出来的，OSEK/VDX被AUTOSAR标准软件 ...

2026年3月19日，第七届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海圆满落幕。本次大会由上海市嘉定区人民政府指导，盖世汽车、AUTOSAR组织、嘉定区投资促进服务中心及上海智能汽车软件园联合主办，大会为期2天，线上线下同步进行。